一、我們可以改什么？
1、車身顏色
作為車輛最顯著、面積最大的識別標志，車身顏色長久以來一直是可以更改的只不過在新規定出臺之前，選擇改色的車主需要經歷漫長復雜的申請，至少跑兩趟車管所，現在就比較方便，先選好自己喜歡的顏色，再在十日內去車管所辦理變更手續就行啦
除了消防專用紅，工程搶險專用黃和國家行政執法專用的上白下藍色之外,車身顏色是我們比較方便更改的項目，跟整車一樣，車身最多有兩個顏色，更改顏色后，十日之內需要去車管所做變更登記。另外，嚴格意義上而言，由于可以比較快速地更換車身顏色，車身的彩色貼膜仍屬于“不合法改裝”
2、車身貼紙
往車身上粘貼一些個性化的小貼紙是每一個年輕車主都會干的事兒，所以這種事情就不用麻煩警察叔叔了，但不過要注意的是，《規定》的第五十六條表明，機動車噴涂、粘貼標識或者車身廣告，影響安全駕駛的將處以200元罰款，這里的安全界限解讀為車身貼紙面積不得超過30%
3、防撞裝置
根據《機動車登機規定》第十六條的規定：小型、微型載客汽車加裝前后防撞裝置可以免于變更登記。《規定》實施一年以來一直沒有解讀細則出臺，這里的防撞裝置并非前后保險杠這樣的裝置，而是指越野車防護杠這樣的東西，只要加裝得安全，穩固，不影響正常行駛安全就不用去備案啦
二 、我們不能改什么？
讓改的我們要根據規定去改裝，而不讓改裝的，我們就要聽警察叔叔的話了，《機動車登記規定》中可以更改的發動機、車架等，都必須是跟出廠設定同樣型號、功率的配件——左手換右手而已
1、升高/降低底盤，改裝懸架
根據規定，改變車身結構、動態性能的改裝車不予辦理轉移登記，也無法通過年檢
2、改變車輛品牌、型號
改變車輛品牌，這自然萬萬不可取的，改變型號主要是指具有說明性的尾標、排量和車身性能的那個銘牌
3、改變發動機型號、功率、排氣
改變發動機型號其實不太容易，除了骨灰級玩家會進行更換整機的動作外，咱們一般人也就更換個進氣、排氣到頭了。殊不知嚴格意義上講，這也屬于改變發動機功率的動作，所以馬路上聲音大、明顯更換過排氣的車子會被警察叔叔率先注意
4、車頂架、包圍、改裝輪圈
周末帶自行車出去郊游放松身心是多么愜意的一件事，更別提約上三五好友爬爬河床走走沙，再來一頓燒烤了。殊不知我們增加備胎、車頂架這些部品也是法規不允許的。因為這些改裝品會改變車輛的外觀，影響車輛的識別度。同時，它們也會改變車輛的原始數據，這里主要指車身尺寸，繞流套件、尾翼、進氣口等改變車身尺寸的該裝件也屬于不允許改裝的范圍
三、如何又改又裝還能規避法規風險？
1、購買改裝整車
如果你的經濟條件不錯，那么改裝整車是改裝愛好者的最佳選擇，耳熟能詳的依維柯輕客、奔馳商務車、上汽大通V80等等都是不錯的選擇
2、在購車時選擇好個性化套件，如果被第一條說的那些車的價格嚇到，那么將一切“地下工作”在車輛檔案建立前完成就好，比如輪圈的換裝，小包圍、小套件，只要不是太夸張，都是可以通過檢驗的，讓車輛的初始檔案中就落下“改裝”的血統
3、暗中升級可定義為“配件”的改裝件
一套好的剎車盤片可以有效減少剎車距離、碳纖維的外飾件可以有效降低車身重量，這些定義在“改裝件”、“升級件”之間的部品非常難以界定是否屬于“改裝件”，所以就有了一定的幾率規避法律風險。由于模糊地帶可能涉及的配件太多，不妨找一家負責的店家仔細為你分析、定制
4、改裝后在規定時間內備案
雖然交警也很難判斷你是否在規定的時限內（一般是十天）去做變更登記，但是為了早日解決“心虛”的問題，還是早辦理比較好，況且，在新出臺的《機動車登記規定》規定變更登記必須一日之內辦結
5、保留原廠配件，以備不時之需
如果一定要改！必須改！不改不行！那么一定要保留好原廠配件，其實改裝車輛上路的處罰無非兩種，一種是罰款（最高200元），一種是暫扣車輛，勒令恢復原廠。政策方面的限制主要是：不予辦理年檢、不予辦理轉移登記，勒令恢復原廠，換言之，我們遇到警察叔叔扣車、年檢過不去、沒辦法過戶這類情況，把車改回最初的樣子就好了
車主對自己的愛車進行合法改裝，彰顯個性、滿足個人需求，無可厚非
但是，所有的改裝必須在安全、合法的前提下進行。一定要做到：開最酷的車，且合法、安全??！
